Установка ГБО - Тернопіль

Більшість машин переводять на пропан-бутан. Балон для нього легший, заправок більше, а сам комплект простіший. Метан виходить дешевшим у перерахунку на кілометр, але його балон важкий і розрахований на високий тиск, тому на легковики його ставлять рідше. Окремий випадок становлять мотори з безпосереднім уприскуванням: звичайний комплект на них не підходить, потрібна спеціальна система, і береться за неї не кожна станція. Тип двигуна називають уже під час першої розмови, щоб не їхати даремно.

Помітна частина тернопільських станцій розташована біля вулиці Об'їзної, і вибір тут невеликий. Усе це сервіси, приватних майстрів немає. У неділю не працює жоден, вечорами теж. Після монтажу машину проганяють містом, щоб блок керування набрав дані для калібрування, і цю поїздку майстер робить сам. Забирати машину доведеться до вечора, пізніше її вже не віддадуть.

Відгуки мають більшість тернопільських станцій, і оцінки в них здебільшого високі. Найбільше пишуть про те, як машина поводиться на газі, і про те, що її віддали вчасно. Майстрів і ціни згадують рідше, але теж по-доброму. Через певний пробіг комплект треба показати на діагностику ГБО: там міняють фільтри газової фази й перевіряють, чи не збилося калібрування.

Текст складено за даними каталогу на час публікації: графіки, ціни й відгуки могли змінитися — перевіряйте на сторінці закладу.