Установка ГБО - Хмельницький

Під час встановлення машину розбирають більше, ніж здається. Редуктор ставлять у моторному відсіку і врізають у систему охолодження, бо газ у ньому випаровується й потребує тепла. Форсунки отримують окрему рейку, у впускному колекторі свердлять отвори під штуцери, а блок керування підключають до бензинових форсунок. На відміну від установки підігріву сидінь чи автосигналізації, тут втручаються одразу в паливну систему і в систему охолодження.

За газ у Хмельницькому беруться лише станції техобслуговування, і їх небагато. Неділя вихідна скрізь, вечорами теж не працюють. Машину привозять у робочі години й забирають до закриття, а якщо після першої поїздки щось не так, повертатися доведеться теж удень. Перші дні на газі показують, чи вдало зроблене калібрування: мотор не повинен глохнути на холостих обертах і смикатися при перемиканні з бензину.

Хмельницькі водії найбільше пишуть про швидкість і результат, здебільшого схвально. Відгуків небагато, їх має лише приблизно третина станцій. Про самих майстрів враження різні, і вже з першої розмови видно, чи готові вони пояснювати, що й навіщо ставлять. Оцінки високі приблизно в половини станцій. Якщо після встановлення мотор на газі тягне гірше, з цим повертаються туди ж, де ставили комплект, на повторне налаштування.

Текст складено за даними каталогу на час публікації: графіки, ціни й відгуки могли змінитися — перевіряйте на сторінці закладу.