Ремонт гидротрансформатора АКПП - Киев

Между двигателем и автоматической коробкой стоит гидротрансформатор, который мастера называют «бубликом»: он передает крутящий момент через поток масла, а на ходу блокировочная муфта соединяет его напрямую. Изношенная накладка муфты, подшипники или лопатки дают вибрацию на скорости, гул, пробуксовку и загрязнение масла. При ремонте корпус разрезают, меняют изношенное, заваривают и обязательно балансируют. Услуга «Ремонт АКПП» затрагивает всю коробку, а здесь восстанавливают один узел, и сам автомат могут не разбирать, если он исправен.

Для ремонта гидротрансформатора в Киеве есть больше сотни адресов, и только один из них принадлежит частному мастеру. География в основном правобережная, часть адресов на левом берегу. С вибрацией от бублика не стоит ездить долго, потому что продукты износа накладки расходятся с маслом по всей коробке и забивают гидроблок.

Для восстановления бублика нужны станок и стенд для балансировки, поэтому спросите, делают ли это в самом сервисе или отправляют узел в специализированный цех и сколько это займет. Уточните, проверяют ли герметичность после сварки и что именно заменят: накладку муфты, подшипники, втулку. Узнайте, промоют ли радиатор и магистрали и заменят ли масло, ведь иначе грязь из старого бублика попадет в восстановленный.