Заміна радіатора АКПП - Київ

Радіатор АКПП охолоджує робочу рідину автоматичної коробки: олива проходить крізь його трубки чи пластини й віддає тепло. На одних авто це окремий теплообмінник перед основним радіатором, на інших його вбудовано в радіатор системи охолодження двигуна, і тоді тріщина всередині змішує антифриз з оливою. Міняти деталь доводиться через течу, сильне забруднення або потрапляння охолоджувальної рідини в коробку. На відміну від послуги «Заміна оливи в АКПП», тут замінюють сам теплообмінник, хоча свіжу оливу після цього доливають або заливають повністю.

Серед київських сервісів, що беруться за цю роботу, більше сотні СТО і лише один приватний майстер. Найбільше їх на правому березі, однак лівобережні теж є. Довго їздити з течею не слід, бо коробка перегрівається. Придивіться до карток, де в описі згадано ремонт автоматів.

Телефонуючи в сервіс, запитайте, чи є радіатор саме під цю модифікацію авто, чи пропонують універсальний виносний з новими шлангами. Уточніть, чи промиють магістралі й перевірять, що антифриз не потрапив в оливу: від цього залежить, чи знадобиться згодом ремонт коробки. З'ясуйте, яку оливу заллють, скільки її піде і чи входить у роботу контроль рівня на прогрітій коробці.

Коли антифриз уже встиг потрапити в оливу, сама заміна радіатора проблеми не розв'яже, бо фрикціони й гідроблок могли постраждати. Тоді після ремонту контуру охолодження запишіться на послугу «Діагностика коробки передач», а за потреби й на «Ремонт АКПП», щоб майстер оцінив стан агрегату до того, як з'являться поштовхи.

Текст складено за даними каталогу на час публікації: графіки, ціни й відгуки могли змінитися — перевіряйте на сторінці закладу.