Б 52

Моему расстройству нет предела. Данное СТО мне посоветовали знакомые, что всё делают на 5+ и по вменяемой цене. Пообщавшись с владельцем образовалось хорошее впечатление что работают специалисты, знаю толк в своем деле. Мне нужна была диагностика и в последующем ремонт двигателя. Пыхтел и коптил, не критично но были моменты. Виктор от звонился, говорит всё готово, рассказал что к чему. В детали углубляться не буду что было сделано. Забрал авто, работает. Всё вроде огонь. Но в этой истории есть НО. Пока делал замену масла на этом СТО, авто работало исправно, кроме мелких деталей. По объективным причинам пришлось сменить СТО на другое. Заливаю то же масло что и раньше и вот оно НО. Двигатель сразу начал кушать масло не нормальными обоймами, и снова дымить. А вишенкой на торте стал цеп, а именно его шум. Загнал я авто к своим знакомым в другом городе. Разобрали двигатель и как думаете что я увидел. Полный ппц. То есть я раньше только догадывался, но теперь сомнения ушли, я точно уверен в том что на СТО В-52 работают разводили и шарлатаны. А возглавляет их Виктор, то есть собственник. А развод состоял в том что на СТО В-52 вскрыли двигатель, увидели проблемы: 1)цепью и звёздочками; 2) кольцами; 3) сказали что нужно заменить 1 поршень (заменили); 4) заменили гидрокомпенсаторы; 5) Должны были устранить течь с под крышки масляного фильтра (так и не устранили). Возможно было еще что-то, уже не припомню точно. Ну и звёздочка на торте - Они увидели поцарапанные камеры цилиндра но умолчали об этом. По итогу просто подтянули цепь (а нужна была замена звезд и натяжителя), подкинули колец - тут тоже не понятно подкидывали новые или нет, сейчас в авто я увидел 6ть одинаковых поршней - какой меняли не понятно, по гидрокомпенсаторам вопросов нет - их просто нет в живых, течь так и осталась. Залили мне отличное масло (тут вопросов нет), ну и какой-то бодяги, что бы всё было ровно! И пока масло менялось у данных парней, так и было. Между ремонтами прошел 1,5 года. Как то круто, не скажете мне! По итогу делаю полную капиталку во второй раз, хотя можно было сделать сразу. И вопрос был не в деньгах, у меня не было какой экономии, так как исправный двигатель в моей работе очень важен. А авто проехало за это время всего 40к. То есть 4 замены масла. Я не стритрейсер, особо газовать не люблю. Так вот мораль сей басни такова - на СТО В-52 сделают как им проще, а не как действительно нужно. Берегите себя и свои средства, обходите стороной хапугу Виктора и его специалистов.