Макс Автосервіс

Перший раз заїхав з ремонтом рейки, все зробили добре на 5 балів. Другий раз заїхав з ремонтом кондиціонера, також все зробили добре на 5 балів. Але як завжди є "але". При ремонті рейки виявили косяки іншого СТО на якому робили мені ходову (деталі опишу нижче) прийшлось міняти пильника шруса, ок, замінили, але через 2 тижні я помітив змазку на підкрилку навколо колеса, заїхав до них, підняли і виявилось що хомута на пильнику немає. Хто винен? Звісно ж я, як виявилось я їздив десь не там і не так, бо побачили залишки трави на днищі. Поставили мені хомут, виставили рахунок на 45 грн. Питання не в 45 грн, а у відношенні. Люди принципово вирішили не визнавати своєї помилки, саме тому 3 бали ставлю. Тепер про "інше" СТО - я невірно підібрав пружини, мені не дивлячись їх поставили, пружини роздавили опорні підшипники, я подзвонив, пояснив ситуацію і мені сказали - приїжджай. По приїзду визнали свою провину (бо потрібно було звернути увагу на те що пружина косо сіла на місце), зробили всю роботу бесплатно, поставили нові опорні підшипники і тільки за пружини я заплатив (нагадаю - вони були мною підібрані не правильно, то ж в підборі винен я). Отже питання, хоч і риторичне - куди я поїду наступного разу? ВАЖЛИВО! Помиляються всі, але визнавати помилки потрібно, тим більше коли ціна питання 45 грн. P.S. - 4 роки працював ходовиком і маю гарне уявлення куди діваються хомути зі шрусів))

Привело мене в цей СТО те, що на моєму Каддіку забився клапан ЄГР і фільтр сажі. Я обдзвонив із десяток станцій, з них тільки на двох готові були мені допомогти з цією проблемою. На ресепшені мені пояснили скільки коштуватиме заміна клапана та чищення фільтра сажі. Але, як і писали переді мною хлопці, названо була лише ціна за основні роботи. Про додаткові витрати мені ніхто не говорив, а їх трохи чимало аж на 1,5 тис грн вийшло. В цілому, як зробили Мені сподобалося. Хочу сказати ще про одне: Avto Plyus Bonus, як я зрозумів, також знаходиться в цьому ж місці. Директор один, телефон один, місце розташування одне, тому трохи Путаніна.

Сделали диагностику ходовой. Была жалоба на звон в задней части автомобиля. Мастер сказал проблема в направляющих суппорта. Поменяли направляющие, а проблема так и осталась. По итогу дальше сказали может колодки, а может суппорт реставрировать - никакой ясности. Пообещали связаться для решения вопроса и тишина. Итог: диагностика путем поэтапной замены запчастей это высочайший уровень квалификации.