Установка ГБО - Кременчук

Газовий комплект на інжекторний мотор складається з балона, редуктора-випарника, форсунок і окремого блока керування. Найдовше власник думає про балон. Тороїдальний ставлять у нішу запасного колеса, і багажник лишається вільним, а циліндричний вміщує більше газу, проте забирає частину місця. Після монтажу майстер калібрує блок, щоб на газі мотор тягнув не гірше, ніж на бензині. Діагностику ГБО замовляють уже згодом, для готової системи, коли машина смикається при перемиканні на газ або в салоні з'являється запах.

Гаражних майстрів, які ставили б газ, у Кременчуці немає, і вибір обмежується невеликою кількістю станцій. У неділю зачинені всі, ввечері теж ніхто не приймає. На колінці газ не ставлять: балон кріплять до кузова силовими стрічками, а магістраль ведуть під днищем аж до моторного відсіку. Монтаж із калібруванням триває довго, тому машину привозять зранку і заздалегідь думають, як без неї дістатися на роботу.

Про терміни кременчуцькі водії пишуть найчастіше, і тон тут неоднозначний. Комусь машину віддали в обіцяний день, хтось чекав довше, ніж розраховував. Написали лише про приблизно третину станцій, тому картина неповна. Строк здачі машини краще зафіксувати ще до того, як її заженуть у бокс, і заразом домовитися, чи входить у ціну калібрування з повторним заїздом на налаштування.

Текст складено за даними каталогу на час публікації: графіки, ціни й відгуки могли змінитися — перевіряйте на сторінці закладу.