Лідер

Хлопців, це найкраще СТО, на якому я бував! Кажу у розрізі ЕБУ та газу. Хлопці тямущі, говорять у справі і головне не намагаються розвести на лаве(!). Один мінус: складно записатися – все зайнято на тиждень вперед. Тепер до суті. Машинка ЗАЗ Ланос 1.4, 8-го року. За свої 250 тиків побачила чимало: як ситуацій, так і СТО. Проблема була така: не зволікала з низів. Взагалі. Після капіталу. На іншій станції перешили блок, взяли за це кінських грошей, покрутили обороти і зі словами "ну, вона ж їде! А те, що детонація на 3.5к відбувається - це у вас через компресію. Лійте 98-100 бенз". Приїхав до Руслана. Він без запитань погодився подивитися прошивку. Бачили б ви, що там було залито! Це інакше, як терором не назвеш! А загалом, після перепрошивки вона поїхала! І витрати замість 15-17 по місту стали раптово 9-12 в залежності від стилю їзди. По грошах вийшло вчетверо менше! Вчетверо. М-так. Підбиваючи підсумки, наполегливо рекомендую цих хлопців! Це реально майстри!

На сайті сто "Лідер" (перша буква під питанням) на вул. Каштановій м. Харків відгук залишити не можна тому я пишу тут. Звернувся я до великого (так він про себе думає) "майстру" чіп-тюнінгу Руслану, мій висновок: якщо у Вас є багато вільного часу і грошей сміливо до нього звертайтесь. Гроші та час Вам знадобляться щоб знайти людей які зможуть повернути Вашу машину в стан "хоча б як було". Удачі!

Раніше обслуговувався у них, все було гаразд. Але приїхав через деякий час, там уже нові люди, думаю ну гаразд, СТО щось хороше було. Постали з питаннями по ходовій (механік Володимир). Провели діагностику, сказали, що потрібно змінювати задні стійки (поставили KYB), кермові тяги. Поміняли стійки, поїздив кілька тижнів – почали стукати, спочатку одна, потім і друга (попалися браковані). Приїхав до Володимира назад. Сказав про проблему - він відповів, що нічого не знає і що це я їх убив за 2 тижні, і відмовився щось дивитися і робити. Хоча спочатку говорив, що всі запчастини йдуть з гарантією. Дуже засмутив цей факт якогось діалогу і спроб розібратися в проблемі. На жаль не раджу це СТО.