Ремонт порогов - Одесса

Заводской порог приварен к кузову контактной сваркой, десятками точек. Чтобы снять его аккуратно, мастер высверливает эти точки специальным сверлом, а новый порог проваривает полуавтоматом через отверстия на тех же местах. Более дешевый способ состоит в том, чтобы отрезать старый порог болгаркой по линии и приварить новый встык. Такой шов дольше зачищать, и от ржавчины его защитить труднее.

Рихтовка элементов кузова понадобится, когда порог смят ударом, а металл под краской еще здоровый. Тогда его вытягивают и выравнивают без вырезания, а потом шпаклюют тонким слоем и красят в цвет кузова. Антикоррозийная обработка после любой сварки обязательна, ведь горячая дуга выжигает заводскую защиту и изнутри, и снаружи.

Таких станций в Одессе несколько десятков. Чаще всего они встречаются на Молдаванке и Черемушках, а за ними идет Таирова. Из улиц выделяются проспект Небесной Сотни, Прохоровская и Атамана Головатого. В воскресенье принимает часть из них, и машину можно показать без спешки, когда в будни на это не хватает времени.

Больше всего в отзывах об одесских станциях пишут о мастерах, и пишут хорошо. Цены упоминают так же часто и тоже в основном одобрительно. Результат и сроки обсуждают реже, без заметных жалоб. Высокие оценки получила примерно половина станций, у которых вообще есть оценки.

Текст составлен по данным каталога на момент публикации: графики, цены и отзывы могли измениться — проверяйте на странице заведения.