Vipcar Service

Моя історія взаємодії із цим сервісом залишила мене впевненим у тому, що оцінка у них завищена та не заслужена. Не хочу довго писати, щоб вам довго не читати, тому основне чому я врешті-решт наважився, а якийсь час я вагався чи потрібно, це те, що я знайшов вже після того як забрав своє авто звідси та почав доводити його до розуму. Отже, роботи на сервісі виконувалися з порогом та задньою аркою. Поріг прикритий пластиковою накладкою. Вона на кліпсах. Половина кліпс кріпиться через саморізи знизу, половина прихована зі сторони дверей, тобто одне ціле з самою накладкою. Відкрутив я всі саморізи по нижній частині, для того щоб поправити м’які проставки між кліпсами та порогом, адже вони були всі скомкані, і зрозумів, що передня частина накладки, та що мала триматись за рахунок схованих кліпс – відвалилась. Трохи гойднув накладку – посипалась решта кріплень. Професійний підхід до відновлення зламаних кріплень: навіщо із кліпс викручувати обламані ніжки кріплень до накладки із середини. Коли я це зробив в мене на руках були лише пласкі частини кліпс, які дуже файно приклеїлись епоксидкою на свої місця і вже після встановлення накладки на місце в мене нічого не відвалилось і по нині. Наступне, коли я там лазив навколішки біля того порогу, що мене здивувало: так це те, як технічно було виконано демонтаж накладки зі сторони прихованих кліпс. Добре, що дісталось лише передній частині. Ця людина, мудра та свідома, вставляла між кузовом та накладкою якийсь важіль та методом залишання вм´ятин на кузові та заломів на пластику здійснювала відрив кліпс від накладки. На фото я відмітив ці вм´ятини разом із лущенням фарби до грунту, а ще там видно мінімальну деформацію у місці кріплення накладки порогу, що під дверима (ну як!?). Заломи на пластику я трохи вже розгладив нагріваючи пластик феном, тому вони ледь помітні на фото. І так, це коротка версія, адже були неприємні моменти на фарбуванні авто, інші дрібні пошкодження і загубленні кріплення із нержавійки, які я наголошував не губити, та незакріплений задній бампер по нижній частині, але саме це стало тригером до написання відгуку. Плюсом можу зазначити: на мій погляд непогано зроблені кузовні роботи, а саме витягування крила та вварювання частини порогу ( я сподіваюсь, що не помиляюсь) та лояльне відношення до моїх прохань на ту чи іншу тему стосовно ремонту авто, але ж при всьому цьому головне так і не виконали: відремонтувати понівечене та не скалічити ціле. Вважаю, що відношення до авто клієнта має бути елегантним у кожній дрібниці, і той варварський демонтаж просто доконав мене та змусив зневіритись у тому, а чи існують взагалі сервіси де тобі можуть так зробити. Ставлю три просто з неймовірною натяжкою.

Пройшов сервіс перед далекою поїздкою. Відкатав 15 тис. км за неповних два місяці по маршруту Україна-Польща-Німеччина-Данія-Німеччина-Австрія-Італія-Австрія-Німеччина-Бельгія-Франція-Ірландія (пором прийшов на допомогу)-Франція-Бельгія-Німеччина-Польща-Україна. Автомобіль був повністю готовий до такої подорожі. Ford Escape, 1.6 л, 2014 року. Фото: десь на альпійських серпантинах.