TECHNO-VAG

Двічі мала негативний досвід обслуговування на даному СТО. 1. Заміна кермової рейки була здійснена не за технологією, з використанням хомутів, які не призначаються для цього виду роботи. Як пояснили майстри на іншій станції обслуговування, саме це спричинило її швидку поломку. 2. Шланг, який йде з ГУР до рейки банально не був закріплений на своє місце, у результаті чого він просто перетерся об ремінь!!!! Спілкування з адміністратором, на жаль, було абсолютно нерезультативним та неприємним. Аргументацією для встановлення неправильних хомутів слугувало: «Ми завжди так робимо», що я вважаю не є достатнім, якщо це спричиняє поломки дороговартісних деталей!

Якщо якась проста прогнозована стандартна робота, то звертатись, мабуть, можна. Якщо щось якось трішечки відхиляється від стандартних рішень, то не раджу. Спілкування з менеджером СТО -- все було добре. Вчасно прийняли, ціни середні. Бокси чисті та охайні. До майстра, що робив моє авто, більше не звернусь: під час і без того важкого спілкування, відчуваєш себе винним в тому, що звернувся до нього ) А, ну і розвал-сходження зробили з второї спроби, прийшлось наступного дня ще раз приїзжати, а це по пробках на дорогах багато часу займає. Ну і взагалі, було таке відчуття, що я винний, чи то моя проблема в тому, що після розвалу-сходження машина їде прямо, а кермо дивиться в бік. Ну і окреме побажання: було б добре, якби дорогу у себе на СТО хоча б підсипали щебнем. Там величезні ями, а коли я там був під час дощу: взагалі все це виглядає плачевно. З лужі заїзжаєш в бокс. UPD. На СТО слідкують за відгуками, мені перетелефонували, про проблеми поспілкувались та мене почули. Є відчуття, що, можливо, наступного разу буде краще. Хочеться підтримати бізнес, додав зірочку.

Три з залишком години майстер робив діагностику кондиціонера, та його (компресора) демонтаж та монтаж. З цих трох з залишком годин мені важко сказати, більшість часу майсер був біля машини, чи навпаки. (Дуже часто відходив.) Багато це, чи мало, вирішуйте самі. Так, по дорозі додому обірвався ремінь (що між генератором та компресором), і як наслідок, супутні витрати. І я не звертаюсь до Сто , я звертаюсь до потенційних споживачів .