Карданвал Сервіс - сеть автосервисов

Ауди а6 с4 кузов.особисто наїздив 300000км.останніх 150000 при агресивній їзді і різких прискореннях,било в кузов.їздив в режимі пенсіонера,поки почало вже нестерпно стукати.обзвонив контор 5,вибрав затишну.ціна-якість.дзвонив на алма-атинську,так відчуття було,що я їм вже винен дуже багато лише за одну розмову.по свому кардану знав майже всю інфу(що туда і від яких автівок ліплять,так як оригінал не обговорювався навіть).дівчина на телефоні володіє питанням,майстер,що приймав-професіонал.запропонував(і наглядно показав)3 опори і підшипник.оптимальну підібрали від діскавері.переварили вушка,відбалансували.розраховував на 3 години,за 2 зробили.причому при балансуванні почули легеньку вироботку в шрусі(я за неї знав),але почути було важко.ніхто нічого не парив,хрестовини і шрус не дефектували відразу ж(на алма-атинській дядя зразу сказав,що хрестовина під заміну...те-се...балансування 1500грн(проти 700 на затишній),загальна вартість від 5000.тут все стало в 2800.по балансуванню-5 грам показав відхилення,що мізерно.тобто до станка питань немає.та й взагалі питань немає)))з мінусів-зняти треба самому,але це і не мінус.поставив за кілька годин,зібрав-і тестити.тиша і одне забуте вже задоволення без стуку і вібрації.давав 140 на бориспільській-все чітко.грузив повну автівку,теж норм.як воно далі буде і скільки походить,чи як по нарантії будуть відноситись-питання друге.на сьогоднішній день все ок. P.S.в гаражі вже стоїть передньопривідна КПП.і 2 шруса.якби вилізло багато чого по кардану,то кастрація б моєї кватри була.а так я задоволений.і покатаємось ще на повному приводі)))