Рено Кенґо. Напишу й я. Бо.... Приїхав до хлопців із олією в радіаторі. Подивились, подумали.... Або прокладка ГБЦ або теплообмінник антифриз/масло. Вирішили робити теплообмінник по суті на абум. Зробили - начебто порядок. Поки робили, побачили, що розбитий підвісний підшипник - поміняли, відповідно або заразом поміняли й олію в КПП. Після заміни теплообмінн…
Читати повністюЗгорнути відгук
Рено Кенґо. Напишу й я. Бо.... Приїхав до хлопців із олією в радіаторі. Подивились, подумали.... Або прокладка ГБЦ або теплообмінник антифриз/масло. Вирішили робити теплообмінник по суті на абум. Зробили - начебто порядок. Поки робили, побачили, що розбитий підвісний підшипник - поміняли, відповідно або заразом поміняли й олію в КПП. Після заміни теплообмінника потрібно промити систему охолодження. Помили, з хімією якоюсь крутою – все. Кажуть, проїдь тисячу/півтора кілометрів і приїдь на заміну антифризу, якщо все гуд. Поїздив 1500 – приїхав поміняли антифриз. Також виявилося не працює термостат - мабуть через олію в системі. Попросив ще зробити діагностику ходової, бо щось стукало. Зробили – сказали стійки амортизаторів (одна плюнула олія) та правий наконечник кермової тяги. Ну ок. А ось тепер найцікавіше! Інші роботи робив не тут! Коли міняли термостат – із системи вилилося грам 200-300 зеленого антифризу, який був ще до пробою теплообмінника, на Рено Стар мені заливали червоний! І промивали систему. яка коштує грошей. Поміняли стійки і наконечник - стукіт не пішов і виявилося, що розбита стійка стабілізатора (стійка стабілізатора 300 грн, а стійки амортизаторів 3000! крім роботи), амортизатор один дійсно плюнув масло, але працює ще добре і місяця на 3-4 вистачило б точно . А там де кріпитися піввісь пробитий сальник і тече масло, бо права піввісь, де міняли підшипник, не зафіксована - це чітко видно! І конкретний люфт у рульовій рейці. Ось і результат. СИСТЕМА НЕ ПРОМИТО (до речі грубка погано працює, мабуть її забило залишками олії), ДІАГНОСТИКА ХОДОВИЙ ПОВНА КАПЕЦЬ - все повз, ПІДШИПНИК ЗАМІНЕНИЙ НЕЯКІСНО - у результаті рознесло сальник і потекло масло, яке потрібно доливати (а). Виходить я потрапив на промивання системи, на заміну сальників півосей, на олію для КПП, на стійки амортизаторів, на здоровенну каністру антифризу, на ще пару діагностик ходових, на пару розвалів-сходження, і на роботи з усіх цих речей. Можливо на термостат (бо там роз'їло гумову втулочку, а якби промили - то може б і не роз'їло) і можливо ще на радіатор грубки. Оце відремонтувався! Виходить люди просто неякісно роблять усі види робіт, після їх ремонту доведеться все переробити та ще доробити неполадки, які спровокував їх ремонт. Ось так то. Загалом приємні хлопці. На цьому переваги закінчуються. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
